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2019-03-25 02:02 来源:中国广播网

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孰更强?4款经济舒适型轮胎大比拼

来源:太平洋汽车网 编辑:李东
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复杂的形势、强烈的民族情绪使得双方经过三年多的艰苦谈判仍未能就有利于美国商业的市场开放措施达成协议。

现在很多人买车后都想折腾一下轮胎,因为更换轮胎见效快,能立竿见影。当然这部分人大多是想改善一下车辆的运动性能或者舒适安静性,只是这期轮胎对比测试,我们为大家推荐的是4款经济舒适的轮胎;希望经过我们的对比测试能给大家带来帮助。

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本期为大家带来普及率相当之高的轮胎尺寸205/55R16,我们选择了固铂ZEONECO C1、佳通Comfort 228、万力AP028 和回力R30四款轮胎。这四款轮胎以经济和舒适性能为主,而且价格在200-300元之间,是很多追求经济又不失舒适性的车主喜爱之选。

●为什么选择这四款轮胎?

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另外,205/55R16这个尺寸,说是万金油也不为过;高尔夫、威朗、昕动、A3等等车型的轮胎都是这个尺寸。205/55R16占据了非常广泛的市场,这个尺寸居然占据了40%的的夸张份额,自然非常具有代表性了。4款经济舒适型轮胎选择这个尺寸做测试,能为最大一群车主提供参考。●测试标准是否完全一致?

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由于环境对于轮胎测试的各项成绩影响非常显著,比如地面温度、胎压情况、测试人员等等,条件所限,我们没有办法使用同一款车将四套轮胎同时测。正是上述原因,本文并不会将每一项测试结果进行横向对比。重点仍然是将205/55R16这一尺寸及相近规格的4套轮胎分别进行测试。每次的测试结果仅针对该次测试的该款轮胎,所以结果仍然非常具有参考价值。●测试有哪些项目?

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●测试的4款轮胎

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关于测试的4款轮胎,我们先去了解它的一些参数对比,价格相差不会很大,而且各参数基本上保持一致。

●轮胎怎么来的?

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●测试的车型

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●静态评测

我们测试分为两个部分,分别是静态和动态,静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等,从静态先去了解一款轮胎的各项数据,然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。

1.固铂ZEONECOC1

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作为本次测试最贵的轮胎,固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩,此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢?固铂ZEONE ECO C1,我们就先来静态了解一番。

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C1的定位是节油舒适轮胎,主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看,C1采用了常见的对称花纹设计,有利于减少轮胎滚动阻力,节省燃油,并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计,而是采用三粗两细的沟槽设计,再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分,能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。

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三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽,保证了湿地的排水性以及抓地力。同时,C1中部花纹使用了防夹石设计,能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。

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胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。

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2.佳通Comfort 228

佳通轮胎或许还有很多人不了解,作为全球最大的轮胎制造商之一,始于新加坡。在1993年正式登陆我国,佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎,产品线铺的非常的广。

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细腻的扰频花纹,能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计,有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散,进一步降低噪音。四条纵向沟槽,能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水,提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力,从而提升湿地刹车性能。

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3.万力AP028

说起万力轮胎,或许在海外市场的名气要比国内大上许多,的确如此。相比海外市场的“大杀四方”,万力在国内市场的布局要稍晚了一些。不过这并不妨碍如今万力在国内加速扩张的脚步,下面就看看万力AP028的表现。

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特殊的花纹沟槽能分散和降低噪音,进一步提升行驶时的舒适性。

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4.回力R30

回力的轿车轮胎我们比较少听闻,主要是它定位大多是经济型轮胎为主,加之宣传不够到位,因此知道它的人少之又少。不过,作为民族品牌,它在经济型轮胎领域有比较高的造诣。R30也是我们第一次测试回力的轮胎,静态各种参数到底怎么样?

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●本篇总结:

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通过静态的评测对比4款轮胎各个参数,我们发现其实这4款轮胎在沟槽的深/宽度差别不是很大;除了固铂C1只有三条纵向沟槽,而它作为价格最贵在胎面硬度最硬和单胎净重最重,各方面参数都比较靠前,不知道动态成绩是不是也很厉害?其他三款,各方面数据都各有优势。到底4款轮胎的参数对动态成绩影响怎么样,我们下回继续。

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